《国产机车首次完赛曼岛TT引热议 “依然恭喜张雪机车 依然恭喜中国制造”登热搜》

近日，2024年曼岛TT摩托车赛正式收官，由中国机车品牌凯越组建的车队首次征战该赛事Supersport组别，成为首个登上曼岛TT正赛舞台的中国自主大排量机车品牌。 相关赛事内容传回国内后，话题“依然恭喜张雪机车 依然恭喜中国制造”迅速登上各大社交平台热搜榜，引发机车爱好者及普通网友的广泛关注。

曼岛TT是全球公认难度最高、风险最大的公路摩托车赛事之一，创办百余年来已有超过260名车手在赛事中不幸遇难，能够完成正赛本身就是对车辆性能、车手实力及团队运营能力的极高认可。 本次赛事中，凯越车队车手苏埃尔·汉密尔顿驾驶完全由中国自主研发生产的凯越450RR赛车，以单圈最快17分48秒、平均时速195公里的成绩完成全部4圈正赛，最终位列组别第27名。

凯越品牌创始人张雪赛后在个人社交平台公开回应称，本次参赛的核心目标就是验证国产大排量机车的性能上限，完赛已经达成了预设的参赛目标，未来团队还将继续优化车辆性能，带着国产机车冲击更好的赛事名次。 不少网友在相关内容评论区留言表示，能看到国产品牌登上曼岛TT的赛场已经超出大众预期，不管最终名次如何，成功完赛就已经是值得骄傲的成绩。

机车行业相关分析人士指出，此前曼岛TT的参赛车辆长期被海外成熟机车品牌垄断，本次凯越车队成功完赛，证明了中国自主大排量机车的研发制造能力已经达到国际顶级赛事的准入标准。 随着国内机车消费市场的持续扩容和机车文化的逐步普及，未来有望有更多国产机车品牌登上国际顶级赛事舞台，向全球市场展示中国制造在高端动力领域的技术实力。