“谁来管管电动车远光灯”登热搜 夜间出行隐患亟待多方共治

标题：“谁来管管电动车远光灯”登热搜 夜间出行隐患亟待多方共治 近日，关键词「谁来管管电动车远光灯」登上社交平台热搜榜，大量网友晒出夜间被电动车远光灯晃眼、险些引发事故的经历，相关话题累计阅读量突破2.3亿次。

某城市交管部门2024年事故统计显示，夜间涉及电动车的交通事故中，有17%的诱因与对向车辆滥用远光灯导致驾驶人视线受阻有关，这一隐患已经成为不少市民夜间出行的“噩梦”。

记者走访发现，目前市面在售的不少电动两轮、三轮车出厂就配备高亮远光灯，部分车主还会私自改装功率更高的爆闪灯，亮度可达常规车灯的4倍以上。

相关实验数据显示，人眼被高亮电动车远光灯直射后，会出现2-3秒的短暂致盲，在正常骑行速度下相当于盲开6-10米，极易引发碰撞、摔伤等事故。

不少受访的外卖、快递从业者表示，开远光灯是为了照亮坑洼路面，此前并未意识到会对其他路人造成干扰。 目前公众争议的核心，主要集中在非机动车远光灯管理的规则空白上。 现行道路交通安全法对机动车滥用远光灯有明确的扣分、罚款规定，但针对非机动车的灯光使用，全国尚未出台统一的约束标准，截至2024年6月，仅11个城市出台了非机动车灯光使用的专项管理细则，其余地区多以口头教育作为主要管理手段，威慑力不足。

针对公众呼吁，多地交管部门已作出回应，称正联合市场监管部门开展调研，后续将逐步把电动车灯光参数纳入上牌核验标准，从源头限制超亮车灯流入市场，同时也会将非机动车滥用远光灯纳入常态化路面巡检范围。 交通专家也提醒广大电动车车主，夜间骑行尽量避免使用远光灯，遇到对向远光灯时可减速慢行，共同维护出行安全。