十五五新机场布局敲定：六城空中门户升级或将重塑区域竞争格局

随着“十五五”规划纲要对现代化机场体系建设的部署落地，国内六座城市即将迎来航空枢纽的升级节点。按照规划，大连、厦门将在十五五期间完成新老机场交替，广州将成为国内第四个双机场城市，南通新机场将助力上海打造国内首个三机场航空枢纽，重庆、三亚的新机场前期工作也在稳步推进。

大连、厦门两座沿海副省级城市均已获评国际性综合交通枢纽，现有4E级机场已无法匹配发展需求。大连周水子机场被城市建成区包围，无扩建空间，运行与城市发展的矛盾日益突出；厦门高崎机场单跑道吞吐量早已饱和，两次扩建后仍无拓展余地，两地均新建4F级海上机场，分别预计2028年、2026年底投用，可满足数千万级年旅客吞吐量需求。

广州、南通的新机场建设则属于支撑世界级机场群建设的前瞻性布局。广州作为三大国际航空枢纽中唯一的单机场城市，新建位于佛山高明的第二机场，既能巩固自身航空枢纽地位，也能填补大湾区西部航空资源空白。南通新机场作为上海国际航空枢纽的组成部分，未来将与浦东、虹桥机场实现统一运营管理，助力上海形成三机场协同运行的大枢纽格局。

作为城市的空中流量入口，机场不仅能打通对外联络通道，还能高效聚集人流、物流等核心发展要素。对这批即将落地新机场的城市及周边区域而言，新枢纽既意味着全新的发展机遇，也将开启更高维度的城市发展竞争。