**“红旗1号”**车规级高精度定位芯片研制成功 我国汽车芯片自主化再获突破

标题：“红旗1号”车规级高精度定位芯片研制成功 我国汽车芯片自主化再获突破 近日，由国内北斗导航研发团队联合汽车芯片攻关单位共同完成的“红旗1号”高精度车规级定位芯片正式宣布研制成功。 该芯片是国内首款完全自主可控、支持北斗三号全信号体制的车规级定位芯片，打破了海外企业在高端车规级高精度定位赛道的长期垄断。

据研发团队披露，“红旗1号”采用22nm先进制程工艺，可同时接收全球四大卫星导航系统的全部民用信号，单点定位精度可达亚米级，配合地面差分增强服务可实现厘米级定位精度。 芯片已通过AEC-Q100车规级可靠性认证，符合ISO 26262功能安全ASIL-B等级要求，可在-40℃到125℃的极端环境下稳定运行。 该芯片适配现阶段高阶智能驾驶、V2X车路协同的核心需求，除了民用乘用车辆之外，还可应用于自动驾驶商用车、无人配送设备、智慧农机、智慧港口作业车辆等多个场景。

目前研发团队已与国内12家主流车企达成试点合作意向，预计2025年可实现规模化量产装车。 业内专家表示，“红旗1号”的研制成功填补了我国在车规级北斗高精度定位芯片领域的技术空白，核心设计、生产供应链全部实现自主可控。 该芯片的落地应用将进一步完善我国汽车芯片自主供给体系，为北斗系统民用规模化推广、智能网联汽车产业高质量发展提供核心技术支撑。