国内燃油车市场掀起集中降价潮 多款车型最高降幅近30%

近期，国内多地汽车经销商开启燃油车大规模促销活动，覆盖合资、自主、豪华品牌等20余个品牌的近百款燃油车型，部分车型的终端优惠力度创下年内新高。 记者走访北京、上海、广州等地的汽车交易市场发现，不少品牌门店都将降价海报放在进门显眼位置，热门燃油车的到店咨询量较上月上涨超40%。

从具体降价幅度来看，豪华品牌车型的优惠力度普遍处于高位。 某德系豪华品牌中型轿车入门款官方指导价为34.29万元，目前终端裸车价仅为24万元左右，降幅达到29.9%，是本次降价潮中已披露的最高降幅。

普通合资品牌、自主品牌的主力燃油车型降幅普遍在10%-15%区间，部分上市超过18个月的老款车型优惠幅度也可达到20%。 中国汽车流通协会分析师表示，本轮燃油车集中降价有多重现实背景。

核心原因之一是2024年7月起国六b排放标准全面落地，部分经销商需加快清理不符合新标准的老款库存车，避免后续无法上牌； 此外，上半年多数车企的燃油车销量目标完成率不足50%，叠加10万-20万元级新能源车型近期集中上市对同价位燃油车形成的市场挤压，降价成为经销商拉动销量的最直接手段。 业内人士同时提醒消费者，选购大幅降价的燃油车型时，需提前核对车辆的排放标准、出厂时间，同时确认降价是否捆绑保险、加装装饰等附加消费条款，避免自身权益受损。

目前已有13个省市的市场监管部门发布相关消费提示，要求经销商不得虚构原价、虚假宣传优惠力度，促销活动需做到公开透明。