中国“水上电梯”创造多个世界第一 打通乌江通江达海黄金通道

近日，「中国“水上电梯”创造多个世界第一」登上各大平台热搜榜单，引发公众对这一超级工程的关注。 该工程实为位于贵州乌江中游的构皮滩水电站通航工程，是乌江全线通航的核心枢纽，也是目前全球技术难度最高的内河通航设施之一。 据官方公开的技术参数，该工程目前已拿下三项核心世界纪录：世界最高通航水头、世界最大提升高度升船机、世界首座采用三级升船机方案的通航工程。

整个通航线路全长2306米，最大通航水头达到199米，相当于65层居民楼的高度，500吨级船舶通过全程仅需40分钟，通行效率远高于传统翻坝运输模式。 此前受构皮滩水电站大坝阻隔，乌江上下游船舶无法直通，货物运输只能采用“水转陆、陆转水”的翻坝模式，物流成本是直通航运的3倍以上。

该工程投用后，乌江全线年通航能力提升至500万吨，每年可节约物流成本超10亿元，大幅降低了西南地区磷矿、煤炭等大宗商品的外运成本。 该工程创新性采用“三级升船机+中间通航渠道”的组合方案，攻克了高水头条件下通航设施结构稳定、水位大幅变幅适配等多个世界级技术难题，已取得相关技术专利超40项。 中国水力发电工程学会相关专家表示，该工程不仅补齐了我国西南内河航运的基础设施短板，也为全球高坝通航项目提供了可复制推广的中国技术方案。