曾年被查超百次企业状告交通局：“无事不扰”不该成“有事不理”

曾因一年被检查超100次引发全网关注的芜湖润涵仓储物流公司，近期再次走入公众视野。 该企业以芜湖市交通运输局未履行法定职责为由提起行政诉讼，目前已经获得法院立案受理。 此前该企业的高频检查问题被曝光后，当地很快推出“综合查一次”改革，从制度层面减少不必要的入企检查频次，切实为企业经营减负，本来是优化营商环境的好事，也得到了企业的认可。

但企业负责人甘友祥却表示，自从问题曝光后，不仅再也没有部门上门检查，连正常的政务服务咨询也很难得到回应，自己怀疑企业是因为此前反映问题被“冷落”，不少合作方也因此终止合作，企业经营受到不小影响。 更让甘友祥不解的是环保检查的结论反复，2025年夏天企业刚通过环保核查拿到合格结论，仅仅过了两个月就被判定为不合格，而这期间企业的作业场地、环保配套设施、经营主体都没有发生任何变化。

针对这一疑问，企业多次咨询都没有得到明确答复，至今没有相关处置细节的公开说明。 此次起诉的导火索则是老旧船舶报废国家补贴申报的审核拖延，甘友祥表示企业2025年8月就提交了全部申报材料，按照规定主管部门需要在10个工作日内完成审核流程，但四个多月过去，负责审核的港航中心既没有上门核验，也没有出具任何审批意见，直接导致企业错过补贴申领产生损失。 事实上，优化营商环境倡导的“无事不扰”，针对的是此前重复检查、过度执法的乱作为问题，绝不等于“有事不理、履职缺位”。

不管是过度检查干扰企业正常经营，还是该履职时拖延不作为，本质上都是对市场主体合法权益的损害。 目前案件已经进入司法程序，企业的诉求是否属实、相关部门是否存在行政不作为，最终都会由法律给出公正裁决。

这件事也给各地的营商环境建设提了醒：给企业减负的同时不能降低公共服务的质量和效率，只有做到监管有边界、服务有响应，才能真正给市场主体稳定的经营预期，激活市场活力。