《近3亿北斗安全监测工程曝质量漏洞：“脆皮底座”整改只做表面文章》

作为国家发改委批复的重点新基建项目，总投资近3亿元的北斗高精度重大新基建智慧监测系统，原本承担着高速公路沿线山体滑坡监测、交通设施安全预警的重要功能，项目还获得了4500万元中央预算内资金支持，由山东高速信息集团负责承建。 近期有举报人反映，该项目在济潍高速沿线的施工存在严重质量问题。 按照设计要求，设备底座需采用强度等级C30的混凝土浇筑，地面部分高20厘米、地下埋深不少于60厘米，但现场实际建成的底座用手即可掰碎，锤子轻敲就散落成粉，内部大多填充碎石，仅表面覆盖一层薄水泥砂浆伪装，强度远低于设计标准。

早在今年5月，媒体就已将相关问题反馈给承建方，对方曾承诺6月10日前完成全部整改。 但6月13日记者回访时发现，所谓的整改仅为给不合格底座重新抹上一层砂浆做“表面修饰”，内部结构没有任何改动，敲击后仍会碎裂，未被抽查的其他路段也存在完全相同的质量问题，并非个别施工队的失误，而是系统性的施工造假。

该项目规划在省内外多条高速公路沿线部署约5000套北斗高精度监测终端，如今这些尚未完全建成的设备，反倒先成了一批随时可能失效的安全隐患。 原本用于排查风险的设施自身质量不过关，不仅浪费了公共财政资金，也让群众对重点工程的质量信任打了折扣。

6月17日山东省相关部门发布通报称，省发改委、交通运输厅、国资委已组成联合调查组进驻现场核查，同时委托第三方专业机构对项目施工质量开展全面检测。 后续相关调查及处理结果将第一时间向社会公布，公众也普遍期待这次调查能彻查问题根源，让公共资金真正用在实处。