《多地密集布局低空经济赛道 我国瞄准万亿级新增长风口》

标题：《多地密集布局低空经济赛道 我国瞄准万亿级新增长风口》 近日，“中国又瞄准一个万亿级风口”话题登上各大网络平台热搜，引发产业界和投资市场广泛关注。 此次市场热议的万亿级赛道，正是政策持续加码、应用场景快速落地的低空经济领域。

2024年我国低空经济产业规模有望突破1.5万亿元，产业增速连续3年保持在15%以上。

作为涵盖通用航空运营、无人驾驶航空器应用、低空文旅、城市物流配送等多业态的复合型产业，低空经济的发展离不开政策层面的系统支撑。 自2023年民航局放开部分低空空域试飞限制后，各地陆续推出针对性扶持方案。

截至2024年一季度，全国已有超20个省份出台低空经济专项发展规划，累计开放试点空域超14000平方公里。

目前国内已落地多个成熟示范应用场景，包括珠三角地区的无人机城际配送、长三角多地的低空观光文旅项目、西南地区的山地应急救援低空服务等。 不少头部制造企业、物流企业、通航企业已提前布局相关赛道，仅2024年一季度，全国低空经济相关企业注册量同比上涨42%。

根据中国航空运输协会测算，随着低空空域改革的持续推进、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等核心技术的商业化落地，到2030年我国低空经济整体市场规模有望突破10万亿元，可带动新材料、智能制造、数字通信等多个上下游产业协同发展。 业内人士同时指出，当前低空经济发展仍需破解空域精细化管理、统一运行标准制定、安全监管体系完善等行业共性问题。

不同于部分概念性炒作赛道，低空经济的发展以实体产业和真实应用需求为支撑，未来将成为稳增长、扩就业的重要新动能。