何小鹏称小鹏汽车不碰10万元以下车型 聚焦中高端智能化赛道

近日，在小鹏汽车2024年第二季度业绩沟通会上，品牌董事长何小鹏在回应产品布局相关提问时，明确表态小鹏汽车不会涉足10万元以下的汽车市场。该言论一出迅速登上各平台热搜，引发消费者、行业从业者的广泛讨论。

何小鹏在现场解释了做出这一决策的核心原因：10万元以下车型的成本空间极为有限，很难搭载高阶智能驾驶、智能座舱等小鹏的核心技术配置，无法达到品牌设定的用户体验标准。同时低价车型的利润空间极薄，若是为了下探售价强行压缩成本，反而会损伤小鹏多年积累的技术口碑。

近两年国内新能源汽车市场价格战持续升温，不少品牌接连推出10万元以下的走量车型抢占下沉市场，行业整体利润率持续承压。小鹏汽车目前在售车型价格均集中在15万-30万元区间，今年推出的MONA系列车型上市后销量表现亮眼，推动品牌连续多月交付量保持30%以上的同比增速。

何小鹏同时透露，未来小鹏还将继续聚焦15万-30万元的主流消费区间，持续加大智驾技术的研发投入，推出更多兼顾体验和性价比的智能化车型。不少行业分析认为，小鹏放弃低价市场的选择，是技术导向型品牌在价格战中的差异化发展策略，也为新能源车企的发展路径提供了新的参考。